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第1章 获得冠军

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作者有话要说:开新文啦

希望大家喜欢

么么哒~

阅前科普(来自网络):

排位赛决定正赛的发车顺序。

F1车手在每场正赛比赛结束后,根据名次高低会获得不同的积分,前十为积分区,有积分。

全年积分最高者为年度车手冠军。

每支车队的所有车手(两人)积分相加即为该车队的积分,积分最高者为年度车队冠军。

无线电通讯(TR):车手和队内人员沟通的方式

飞驰圈:从起点开始计时,跑满整个一圈,再回到起点的速度。

最速(快)圈:正赛中,场上某位车手用时最短的那一圈,持有者获一个积分。

说在前面:

《不服比一场[竞技赛场]》

写于2023.8.3

晋。江。文。学。城。首发

如遇盗文,必究。

子兔毛/著

本文纯属虚构,如有雷同纯属巧合

…………………………

…………………………

七月末,高温依旧。

布达佩斯东北部的亨格罗宁赛道上,F1方程式大奖赛夏休期前最后一场比赛正在紧张进行。

赛道被车迷们的呐喊声和划破空气的巨大引擎轰鸣声包裹。

每辆赛车都竭尽所能在赛道上飞驰,想要快一点,再快一点。

末位发车的白翀在跑到第17圈末,就已经成功将其他车手甩在身后,并开始向发车后凭借前排优势冲到第一并一直保持的姜焱发起冲击,拿回本该属于他的第一。

要知道,如果不是昨天姜焱在他排位赛刷飞驰圈入弯时,不顾死活强行超越想要占据领先优势,也不会导致白翀转向空间缩小,避让不及冲出赛道,遗憾退赛,末位发车。

这个第一就该是他的,也本该是他的。

然而出于赛道特性,想要在这条被誉为“F1世界第二慢”的赛道上对前车完成超越,并不容易,跟姜焱一样靠莽是绝对不行的,除非他不想要这站的积分了。

这一刻,比赛工程师似乎知道白翀在想什么,在白翀入直道看见前方姜焱赛车时,队内无线电通讯(TR)响起:“稳住,白翀,第二名积分也够。”

白翀言简意赅:“好。”

可他怎么可能把第一拱手让人。

在这之前,失之交臂的冠军席位都是他跟姜焱双双退赛。

就是死,也得拉个垫背的。

而此刻,便是白翀超越姜焱的最佳时机。

他凭借对赛车的了解和赛道的熟悉,奋力推进,将赛车速度推到极限,在入1号弯之前强/插进前车内线,成功利用出弯后的DRS(可调式尾翼、减阻系统)优势与姜焱保持并排。

就在他想要以微弱优势领先进入2号弯,走内线并完成接下来的超越时,被从维修站(P房)出来的赛车压住了速度。

白翀:“……”

该死。

差点丢掉位置的姜焱看准时机,利用自己占据内线的优势剥夺了白翀的超车机会,挡在他前面,把他通往超车成功的门关得死死的。

上火。

如果F1赛车有鸣笛用的喇叭,白翀这会肯定摁下不松手。

就在他想要继续超越时,耳机内响起比赛工程师的说话声:“不要冒险,专注自己,还有机会。”

这次白翀没有回答,准确来讲没时间回答。

白翀深吸了一口气,冷静下来,保持车辆高速行驶的同时持续思考。

如果在接下来的4号弯姜焱也守住了内线,那么下次超越至少要再跑一圈。

他不想等。

但姜焱开的太凶,强行超越,有退赛的风险。

这是正赛,为了积分,他不能退。

白翀放弃这次超越,跟在姜焱后面吃他尾流:“最快圈是谁的?”

TR:“现在是你的。”

还好。

光拿到第一还不行,拿到最速圈,白翀又能多一个积分。

多一分就多一份保障。

谁知道有姜焱在的比赛,下一秒会发生什么。

然而在他接下来几圈的尝试中,都没能有机会顺利完成超越,几次都被挡下来。

姜焱那个疯子把位置盯得很紧。

霍丁赛车的性能这个赛季要远优于普西顿,超越不是问题,而且姜焱驾驶激进,距离完赛还有时间,白翀只要需要保持现在的状态,等他一个失误。

应该有这个机会。

终于,在跟姜焱纠结缠斗的第7圈末尾,进入1号弯前,姜焱失误了。

姜焱为了不让白翀超越,车速太快,入1号V字形弯时不得不重踩刹车,可在跟白翀的争夺中,轮胎有磨损,这次刹车有微毫的失误,导致轮胎跟地面之间冒出淡淡的白烟,轮胎抓地力在降低。

就是现在,白翀看准机会转动方向盘晃了他一下,在他迅速回防时果断踩油门追上,强/插/内线,出1号弯时,在DRS区域立刻开启DRS,利用优势重新与姜焱并排。

这是一场豪赌。

如今两车之间空隙小到一个人都站不下,空气被挤压到极限,轮胎之间像有吸力,还在不断靠近,稍有不慎发生碰撞就会双双退赛。

那不是白翀想要的结果。

但已经艰难追击7圈的白翀不会再放过这次机会,他极速推进,把赛车速度推到最大,尝试摆脱眼下这种局势,让两车拉开距离的同时,终于成功从内线进入2号弯。

完成超越!

漂亮!

看台上目睹一切的车迷们在欢呼尖叫。

白翀匆匆瞥了眼后视镜,即便被面罩挡住脸,仍能感受到姜焱的愤怒。

他仅仅是愤怒,至少人还在赛道上,昨天白翀可是因为他强势超车冲了出去,否则现在也不会挣扎了二十多圈才完成领先的目标。

作为要在这条难以超车的4.381公里赛道跑70圈的F1赛车手,不错过每一次可能完成超越的机会、不留给别人任何可乘之机是白翀的责任。

就刚刚这次超车成功,白翀用脚指头都能想得出来,接下来的四十多圈,姜焱会是怎样的一个开法,激进,凶残,就像一把锋利的斧子,恨不得劈开空气,把自己的车砍成两截。

在确认暂时不会被超越时,白翀跟比赛工程师说:“轮胎抓地力不够。”

刚才激进的攻防让轮胎寿命大幅降低。

TR:“需要进站会通知你。”

TR:“斯坦英在姜焱后面。”

言外之意,作为霍丁车队的二号车手,斯坦英会通过不断对姜焱发起冲击,间接让白翀保持领先的优势。

眼下他要做的就是保(轮)胎,同时尽可能拉开跟姜焱的距离,只要这个距离能一直保持甚至不断拉大,冠军就能守住。

但人送外号姜疯子的姜焱也不是吃素的,他反复进攻、试探,很快就把斯坦英甩在身后,愣是用中性胎追了他将近二十圈才舍得进站(P房)更换。

此刻姜焱的轮胎已经不堪一击。

跟千年老二的姜焱相比,白翀的驾驶风格更加多变,可以说激进,也可以说维/稳,但更多的时候,是他非常清楚每一时刻该用什么样的方式去推进,去操控赛车,去完成超越,去保持领先。

白翀就是个全能型的天才赛车手。

只是当全能型的天才赛车手遇上不管不顾的赛道疯子,还是要更加谨慎。

两人的纠缠一直持续到了第69圈,还有一圈,比赛就会结束。

目前依旧是白翀领先,姜焱紧随其后,然后是斯坦英。

不难看出,姜焱正在拼命追赶。

两车的差距时大时小,姜焱和他的车融为一体,在赛道狂奔。

白翀清楚,不到最后一刻,姜焱是不可能放弃的。

恍惚间,白翀甚至透过他的面罩看见那双猩红的眼睛,如果可以的话,他可能想要把自己撞出赛道。

但是没机会了,终点近在咫尺。

格子旗在挥舞。

斯坦英也没有给姜焱全力追赶的机会,这一路他都在试图超越姜焱。

既要进攻又要防守的姜焱很难良好的兼顾,最后以落后白翀两秒的差距冲线,获得亚军。

斯坦英季军。

在所有车手陆续到达完赛后,夏休期前的最后一场大奖赛落下帷幕。

颁奖仪式后,三人来到采访区,惯例接受简单采访。

还穿着霍丁车队赛车服的白翀在三人中间,他轻轻掸掉发梢上的汗珠,继而神情专注听记者提问。

记者:“白翀,恭喜你拿下本赛季第七个分站冠军,今天的比赛结果觉得满意吗?”

白翀脸上没有太多的表情,但是瞥了眼站在身边的姜焱:“还能更快。”

这一副淡漠的表情,好像他没拿冠军而是遗憾落败。

不过记者们早就习以为常。

关注F1比赛的车迷也都知道,白翀寡言少语,情绪稳定,沉稳冷静,很少“发飙”,是“哔”音最少的车手。

在姜焱出现之前,官方放出白翀TR内容屈指可数。

为数不多的几次也大多是“嗯”“好”“可以”“知道”“我会注意”这种让人没有接话欲望的终结语。

除了一些必要的赛车情况会准确表述外,比赛过程中几乎很少说话。

不过现在,车迷们喜闻乐见的场面便是两人在赛场上殊死拼杀,比如刚刚的超车,以及官方放出霍丁TR中白翀偶尔冒出的“哔”音。

能把白翀气到破防,姜焱还是第一人。

记者很清楚这一点,媒体人可太知道观众想看什么。

还知道不管多么刁钻的问题,白翀都会配合着回答,至于能得到什么答案,全凭运气:“昨天排位赛没能获得杆位,有些可惜,赛后有分析原因吗?”

昨天排位赛进行到Q3,12分钟计时马上结束,白翀只想尽可能的刷新最快圈速,可身后的姜焱紧追不舍,为了保住杆位,白翀把赛车性能发挥到极致,却在内线过弯时被姜焱左前轮剐蹭,致使轮胎打滑冲出赛道,遗憾退赛,末位发车。

所以还需要分析原因吗?

有姜焱在,这种情况还会少吗?

他就是颗不定时炸/弹。

白翀平静地说:“嗯,建议车队给赛车吃点菠菜。”

出乎意料的回答,却又在情理之中,记者问的时候本就是想增加点收视率,并没想要得到什么正经的答案。

而且昨天比赛大家也看了,姜焱因为那次碰撞被罚退五位,即便当时是排位赛第一,因为这次判罚,正赛第六位发车。

记者笑了几声后不嫌事大的转头问亚军:“姜焱,对于昨天比赛被判罚退五位有什么想说的吗?”

姜焱看着冠军,满眼挑衅:“不服!我认为赛会不公平。”

意料之中的答案。

白翀转头,正好与他对视,神色微动。

印象中,这人就没服过。

哪怕到现在为止他一个冠军都没有拿到,他依然不服。

五年前,普西顿车队官宣,姜焱加盟车队,并在次年初巴林大奖赛完成他的F1首秀,获得亚军。

白翀记得很清楚,冲线时他们仅差0.426秒。

也是从那时起,白翀的对手从自己变成了姜焱。

因为他知道,如果不认真对待,被超越是迟早的事。

横空出世的年轻车手姜焱,驾驶风格十分激进,像一头红了眼的疯牛,在赛道上横冲直撞,谁见了都怕,是个不折不扣的疯子。

姜焱也曾不止一次在赛后采访中说过:“我来F1就是为了拿冠军。”

可不管怎样,他就只拿过第二。

人送外号姜老二,姜疯子。

也是因此,姜老二在面对夺冠道路上的劲敌白翀时,从不放过任何一个可能超越他的机会,将赛车性能压榨到极限,只为了冠军。

说的再通俗一点,赛车在他手里就像游乐园里的碰碰车,为了第一可以不要命,撞死一个算一个。

这样的后果,往往是两败俱伤。

白翀没少因为他的原因终止比赛。

在赛道上彼此都是对方的劲敌。

因着姜焱这种激进的驾驶风格,一向以冷静著称的比赛工程师也不止一次在TR破口大骂,狂飙脏话,让姜焱冷静,不要像条疯狗一样死咬白翀,应该更关注自己而不是别人。

其实某种角度来讲,这对白翀来说好坏掺半。

好的方面,从F1首秀开始,白翀就没输过,顺风顺水,拿冠军就是家常便饭。

于他而言,这项在外界看来刺/激的极限运动已经没什么挑战,只要霍丁的车稳定发挥,冠军就一定是他的。

姜焱出现,让白翀必须打起两百分的精神,严防死守,重新燃起斗志。

否则稍有松懈,就会像今天后来他刚从维修区(P房)出来时那样,两车并排入弯,为了避免碰撞和失去优势,白翀不得不加速过弯,险些再次冲出赛道,好在及时调整,才能保住第一的位置。

坏的一面,两人的“碰碰车”之争一直持续了四年,因为竞争过于激烈,谁也不让,比赛中车速又快,稍不留神,白翀和姜焱就可能冲出赛道。

姜焱刚来那年,因为碰撞事故,白翀差点把超级驾照的分扣没了,好在冠军和驾照最后两分都保住了。

那之后霍丁车队甚至像赛会提出要求开除姜焱,几千万元场场打水漂,再多的赞助也扛不住这么祸祸。

赛场上不能明斗,便转向赛后的暗斗。

此刻两人之间暗流涌动,盯着彼此。

大战一触即发,记者不想搅进他们之间的争斗,赶紧转移话题:“我看有粉丝说,要是把霍丁的车给姜焱开,他就是第二个白翀,对此,二位怎么看?”

问得可真棒。

摆明了挑事呢。

看热闹不嫌事大。

一旁的斯坦英抢在两人真打起来之前,夺过话筒:“每个车手都有自己的特点,谁都不可能成为另一个人,也永远不会替代另一个。”

“所有为F1赛车事业付出青春的赛车手都值得铭记。”

很好,很官方,恰到好处的化解了此刻尴尬的气氛,也救了记者一命。

姜焱将视线从白翀身上移开,盯着记者,显然对他问的问题十分不满:“问完了吗?”

记者笑笑没再继续,道:“那么祝三位度过一个愉快的假期,同时也期待夏休期结束后比利时大奖赛的精彩表现。”

采访结束,意味着夏休期的开始,斯坦英拍了下白翀的肩膀:“走了。”

白翀二话不说立刻跟上去,与他并排:“今年真的不打算续约了?”

F1车队之间的车手变动很常见,合同到期后,车手和车队都会认真衡量,决定去留。

签约解约通常都会在夏休期定下来。

斯坦英点头:“对,准备去赛斯(车队)了,程序走得差不多,估计夏休期末就会官宣。”

白翀疑惑:“去养老?”

赛斯车队的整体水平在F1的十支车队中处在中下游,加上这几年管理层频繁变动,赛车技术升级跟不上,被外界称为养老车队。

斯坦英比他大十岁,曾经辉煌过。

但自从白翀来霍丁获得第一个总冠军后,他就一直心甘情愿当二号车手,辅佐白翀,两人之间的默契不言而喻。

从某种程度上来讲,白翀能有今天八冠王的地位,有他的功劳。

斯坦英笑了,很坦然地说:“不算是吧,不想那么拼,想休息一下,过几年年纪大了,彻底比不动,就退了。”

“现在是你们年轻人的天下。”

“车队也需要更厉害的车手。”

他指了下跟在身后不远处的姜焱:“我年轻时也跟他似的,不管不顾。”

白翀点点头,当初得知自己能跟荣耀一时的三冠王同车队,兴奋的一晚上没睡着。

但随后几年,他的成绩就坐火箭一样,分分钟甩开斯坦英,一直持续到了现在。

曾经的三冠王也成为了历史,现在人们更多记住的是那个长得好看,拿了八次冠军被称做赛道大魔王的白翀。

可白翀很清楚的知道,姜焱的出现,就是在给他一个信号,他必须要全力以赴,才能不被赶超。

白翀不知道还能连胜几年,不过只要他还能拼,冠军的位置就不会让给别人。

得守住了。

至于退役,那是后话。

斯坦英:“你好好干,即便是这几年F1规则不断更改,霍丁的车也始终跟得上节奏,势头正猛,多拿几个冠军,你可以的。”

白翀再次点头。

F1赛车虽然是玩车,也是一项极限运动,是竞技比赛。

对车手的身体素质、反应速度、灵活程度都有着极高的要求,年纪大了,反应变慢,脑子跟不上是难免的,这是不可忽视的自然规律。

每个车手最后的结局都会是退役,白翀也是。

但哪个车手没在年轻时闪耀过。

只不过有的车手持续时间长,有的车手维持时间短。

可放眼全球,拿到超级驾照并参加F1方程式比赛的人跟濒危动物一样稀少。

能闯入F1的大门,本身就是一件值得骄傲和自豪的事情,所有车手都是精英。

白翀有幸成为其中的一员,他会竭尽全力守住这份殊荣:“我会的。”

他微不可察地叹了口气:“就是不知道谁会来。”

一点风声都没有。

总觉得不太踏实。

斯坦英摇头表示他也不知道:“这次人员调动各家保密的很,外界那些也只是传言,还有说我要去普西顿的呢。”

“你也别担心,我觉得车队肯定会给你找个好相处的二号车手。”

白翀:“车队不……”

他的话被斯坦英打断:“姜焱,你有事?”

姜焱从两人中间穿过去,直奔霍丁休息区,一路小跑:“借你们厕所用一下,憋不住了。”

斯坦英看着姜焱的背影,疑惑地吐槽:“好多次了,这孩子肾不好吧?他们普西顿休息区就在旁边,忍不了?”

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