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第45章 意大利大奖赛(8)

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发车的那瞬间有些许混乱,茱莉亚试图从内道超越弗伦岑,想上升到前三。结果陷入群车的缠斗中,只来到了第五。

哈基宁和弗伦岑在身后的车手在你争我抢时,拉开了与后车的距离,开始领跑。

然而此时的茱莉亚还在和排在自己前两名的车手缠斗,但是她在那一瞬间放弃了和他们的争抢,因为这只是第一圈。

刚刚放弃争抢,她的耳机里传来了自己的比赛工程师卢卡的声音。

“茱莉亚,就保持现在的节奏。”刚发车的时候,卢卡也紧张了一下,“不要过于激进。”

第二圈和第三圈基本上算是平稳,哈基宁拉开了与后车的距离,并且在第二圈跑出了1:27.978的最快单圈。

来到第四圈时,领跑的哈基宁将自己的最快单圈刷新到了1:27.465,在下一圈把成绩提高到1:26.975。

茱莉亚依旧是跟在拉尔夫之后,只是现在的她心里有些疑惑,领跑的哈基宁是不是真的身体不舒服?

现在她怀疑的是自己的判断是不是出错了,兴许昨天称重的时候,米卡只是一下没有站稳呢?

“茱莉亚,你现在和前车的时间距离在1秒之内,和米卡的距离差不多有10秒的时间差。”

“收到。”茱莉亚的回答只有简单的两个字。

第18圈,哈基宁已经领先了第二名弗伦岑7秒多,这一圈拉尔夫以1:26.245刷新最快单圈,并超越扎纳尔迪来到第三位。

除了前两名,3至6名的差距不是很大。但是茱莉亚在第19圈被第六名超车成功,落到了第6名。

到了第28圈,哈基宁领先了弗伦岑接近8秒。也是在这一圈,茱莉亚找准机会超越了扎纳尔迪,回到了第5的位置。

正当所有人都以为比赛就会按照这样的顺序继续时,意外就在第29圈的时候出现了。

领跑的哈基宁因为过弯时挂挡失误,导致他的赛车失控冲出赛道,无奈只能退出比赛。

“茱莉亚刚才米卡退赛,你现在是第四。”卢卡得到消息后,立刻告诉了茱莉亚。

“退赛?你知道什么原因吗?”茱莉亚问,“不是一直开的很好吗?”

“现在知道原因也不能告诉你,你安心比赛,其他的麻烦你别多问就好。”

接下来的两圈,潘尼斯第31圈跑出了最快单圈,库塔哈德就在第32圈以1:25.832刷新。

第32圈时,茱莉亚来到了第3的位置。才开了两圈,她就收到了卢卡让她进站的指令。

没想到这次她和迈凯伦的库特哈德一起进站,她的换胎加油用时6.9秒比库特哈德快了0.7秒,出站后她依旧排在第3位。

整场比赛没有跑出最快单圈的茱莉亚,终于在第43圈跑出了最快单圈,并在第44圈刷新了自己刚上一圈的最快单圈。

当拉尔夫在第48圈刷新了茱莉亚的最快单圈时,看比赛的斯蒂法诺笑出了声。

他知道茱莉亚很想拿下意大利站的最快单圈,但是事与愿违,现在这个成绩却是拉尔夫的。

“如果按照现在的排名结束比赛,领奖台上的三个人说德语,交流肯定没有障碍。”斯蒂法诺看了眼场上的排名。

“还真是,等茱莉亚回来,我们问问她和弗伦岑还有舒马赫说的是不是德语?”

“梅丽莎,他们三个大概率是说的德语。茱莉亚的德语还是很流利的,毕竟她的偶像是舒马赫。”

梅丽莎终于明白弗朗切斯科之前和她说的,茱莉亚一直以舒马赫为偶像,连偶像的母语也要说得流利。

其实茱莉亚本来就会德语,只是停留在够用这个层面上,后来还专门找人重新学了一下。

当茱莉亚驾驶车冲过终点线,全场的tifosi都沸腾了。他们等了11年,终于等到了法拉利车队的意大利籍车手又一次在蒙扎站上领奖台。

“恭喜你,茱莉亚。所有的Tifosi等了11年,终于等到了你代表法拉利登上领奖台。”卢卡非常激动。

“我赛前答应你的是不是做到了?这是我在F1的第一个主场,我登上领奖台了,谢谢你卢卡,我最可靠的后盾。”

“你站上领奖台是你有这个实力,也是你这12年来一步步稳扎稳打的结果,能和你共事是我的荣幸。”

“谢谢你的认可,我们封闭区见。”

前往封闭区的路上,茱莉亚向赛道两边的车迷挥手致意,这场比赛是他们给予了自己足够的信心。

现在她才发现赛道两边是红色的海洋,所到之处都会引起车迷们的欢呼声,今天自己是他们的英雄。

Tifosi等了11年,才等到了下一个法拉利车队的意大利籍车手,在蒙扎主场登上领奖台。

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